Pieza genuina de Ferrari
TUBO DE GOMA
RUBBER PIPE
For Ferrari 355, 430, 456 and others
Número de pieza: 159539
€3.24 cadaMSRP: $3.89 (16.7% off)
Disponibilidad Envío
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Pieza genuina de Ferrari
Número de pieza: 159539
€3.24 cadaMSRP: $3.89 (16.7% off)
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Descripción del producto:
El número de pieza Ferrari 159539 es un tubo de goma con un diámetro de 35 mm y una longitud de 145 mm. Se utiliza en una variedad de modelos de Ferrari, incluidos el 308, 328 y Mondial. El propósito de este tubo de goma es conectar el colector de admisión de aire al cuerpo del acelerador. Es un componente crítico del sistema de admisión de aire del motor y ayuda a garantizar que el motor reciba la cantidad adecuada de aire.
Aquí tienes una explicación más detallada de cómo funciona el tubo de goma:
Cuando el motor está en marcha, el aire ingresa al colector de admisión de aire y luego a través del tubo de goma hasta el cuerpo del acelerador. Luego, el cuerpo del acelerador controla la cantidad de este aire que ingresa a los cilindros.
El tubo de goma es un componente crítico del sistema de admisión de aire del motor porque ayuda a garantizar que el motor reciba la cantidad adecuada de aire. Si el tubo de goma está dañado o agrietado, puede causar una serie de problemas, entre ellos:
Si nota alguno de estos problemas, es importante inspeccionar el tubo de goma y reemplazarlo si es necesario.
También es importante tener en cuenta que el tubo de goma es un elemento consumible y será necesario reemplazarlo con el tiempo. La vida útil exacta del tubo de goma variará según el modelo de Ferrari y las condiciones de conducción. Sin embargo, generalmente se recomienda reemplazar el tubo de goma cada 3 a 5 años.
En Scuderia Car Parts, nos esforzamos por encontrar la pieza exacta que necesitas para tu coche. Si tiene alguna consulta sobre esta pieza, no dude en ponerse en contacto con nuestro experto equipo.
Póngase en contacto con nuestro equipo hoyEste recambio es adecuado para los siguientes modelos:
355 (2.7 Motronic), 355 (5.2 Motronic), 430 Challenge (2006), 430 Coupe, 430 Scuderia y 8 otro modelo(s).
Ver Detalles de montaje para más información.
| Modelo | Subcategoría |
|---|---|
| 430 Challenge (2006) | SISTEMA DE LUBRICACIÓN - DEPÓSITO - INTERCAMBIADOR DE CALOR |
| 430 Spider | SISTEMA DE LUBRICACIÓN - DEPÓSITO - INTERCAMBIADOR DE CALOR |
| 430 Scuderia | SISTEMA DE LUBRICACIÓN - DEPÓSITO - INTERCAMBIADOR DE CALOR |
| 430 Scuderia Spider 16M | SISTEMA DE LUBRICACIÓN - DEPÓSITO - INTERCAMBIADOR DE CALOR |
| 550 Maranello | BOMBA DE AIRE SECUNDARIO |
| 550 Barchetta | BOMBA DE AIRE SECUNDARIO |
| 456 M GT/GTA | BOMBA DE AIRE SECUNDARIO |
| GTC4Lusso | SISTEMA DE AIRE SECUNDARIO |
| 355 (2.7 Motronic) | SOPORTES DE LA MARIPOSA ANO CONTROLES |
| 355 (5.2 Motronic) | SOPORTES DE LA MARIPOSA ANO CONTROLES |
| 458 Italia | BOMBA DE DIRECCIÓN ASISTIDA Y DEPÓSITO |
| 458 Spider | BOMBA DE DIRECCIÓN ASISTIDA Y DEPÓSITO |
| 430 Coupe | SISTEMA DE LUBRICACIÓN - DEPÓSITO - INTERCAMBIADOR DE CALOR |
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