TUBO DE VACÍO

VACUUM PIPE

Descripción del producto:

El propósito del tubo de vacío número de pieza 3W0612925BN de Bentley es conectar el colector de admisión al servofreno. Esto permite que el servofreno utilice el vacío del motor para amplificar la fuerza aplicada al pedal del freno, lo que facilita el frenado.

El tubo de aspiración está fabricado en caucho y reforzado con un manguito metálico trenzado. Esto ayuda a evitar que la tubería colapse bajo el vacío o que se dañe por el calor o la vibración.

El tubo de vacío está situado en la parte trasera del motor, cerca del colector de admisión. Está conectado al colector de admisión mediante una abrazadera de manguera y al servofreno mediante un conector de vacío.

Si el tubo de vacío está dañado o tiene fugas, puede provocar que el servofreno pierda vacío, dificultando el frenado. Esto puede representar un peligro para la seguridad, por lo que es importante inspeccionar la tubería de vacío con regularidad y reemplazarla si está dañada.

Aquí hay una explicación más detallada de cómo funciona el tubo de vacío:

Cuando se pisa el pedal del freno, empuja un pistón en el cilindro maestro del freno. Este pistón comprime el líquido de frenos, que luego viaja a través de las líneas de freno hasta las pinzas de freno en cada rueda. Las pinzas de freno aprietan las pastillas de freno contra los rotores, desacelerando o deteniendo el automóvil.

El servofreno utiliza el vacío del motor para amplificar la fuerza aplicada al pedal del freno. Esto hace que sea más fácil frenar, especialmente a altas velocidades.

El tubo de vacío conecta el colector de admisión con el servofreno. El colector de admisión es una cámara que recoge el aire del exterior y lo mezcla con combustible. Cuando el motor está en marcha, el colector de admisión crea un vacío.

El vacío del colector de admisión viaja a través del tubo de vacío hasta el servofreno. El servofreno tiene un diafragma en su interior. Cuando el vacío llega al servofreno, empuja el diafragma, que a su vez empuja el pistón en el cilindro maestro del freno. Esto amplifica la fuerza aplicada al pedal del freno, lo que facilita el frenado.

Si el tubo de vacío está dañado o tiene fugas, el servofreno perderá vacío y será más difícil frenar. Por eso es importante inspeccionar periódicamente el tubo de vacío y reemplazarlo si está dañado.

El equipo de Scuderia Car Parts está formado por personas que viven, comen y respiran coches de alto rendimiento. Nuestro equipo estará encantado de ayudarle con cualquier consulta o comentario que pueda tener sobre esta parte. No dude en consultarnos.

Este recambio es adecuado para los siguientes modelos:
Continental Supersports (2017+), Continental Supersports Convertible (2017+)