CORONA Y PIÑÓN

CROWN AND PINION

Descripción del producto:

La corona y el piñón son los dos engranajes principales de un diferencial. Son responsables de transferir potencia de la transmisión a las ruedas y también de determinar la relación de transmisión final. La relación de transmisión final es la relación entre el número de revoluciones del eje de transmisión y el número de revoluciones de las ruedas. La relación de transmisión final también afecta la velocidad máxima y la aceleración del automóvil.

Una relación de transmisión final más alta dará como resultado una velocidad máxima más alta, pero también reducirá la aceleración y el ahorro de combustible. Una relación de transmisión final más baja dará como resultado una velocidad máxima más baja, pero mejorará la aceleración y la economía de combustible. Es responsable de transferir potencia de la transmisión a las ruedas y de determinar la relación de transmisión final. La relación de transmisión final afecta la velocidad máxima, la aceleración y el ahorro de combustible del automóvil.

• Para transferir potencia de la transmisión a las ruedas: La corona y el piñón están conectados al eje de transmisión y al ejes, respectivamente. Cuando la transmisión hace girar el eje de transmisión, el eje de transmisión hace girar la corona dentada. Luego, la corona dentada hace girar el piñón, que a su vez hace girar los ejes. Esto transfiere potencia de la transmisión a las ruedas, haciendo que el automóvil se mueva.
• Para determinar la relación de transmisión final: La relación de transmisión final es la relación entre el número de revoluciones del eje de transmisión y el número de revoluciones de las ruedas. La corona y el piñón son de diferentes tamaños y la diferencia de tamaño determina la relación de transmisión final. Una relación de transmisión final más alta significa que la corona es más pequeña que el piñón y se necesitarán más revoluciones del eje de transmisión para girar las ruedas una vez. Una relación de transmisión final más baja significa que la corona es más grande que el piñón y se necesitarán menos revoluciones del eje de transmisión para girar las ruedas una vez.

La relación de transmisión final es importante por varias razones. Afecta la velocidad máxima, la aceleración y la economía de combustible del automóvil.

Una relación de transmisión final más alta dará como resultado una velocidad máxima más alta, pero también reducirá la aceleración y la economía de combustible. Una relación de transmisión final más alta dará como resultado una velocidad máxima más alta, pero también reducirá la aceleración y la economía de combustible. Una relación de transmisión final más baja dará como resultado una velocidad máxima más baja, pero mejorará la aceleración y la economía de combustible.

La relación de transmisión final también es importante para la tracción. Una relación de transmisión final más alta proporcionará más torque a las ruedas, lo que puede resultar útil en condiciones resbaladizas. Sin embargo, una relación de transmisión final más alta también puede hacer que el automóvil sea más difícil de controlar. La relación de transmisión final afecta la velocidad máxima, la aceleración, el ahorro de combustible y la tracción del automóvil.

El equipo de Scuderia Car Parts está formado por personas que viven, comen y respiran coches de alto rendimiento. Nuestro equipo estará encantado de ayudarle con cualquier consulta o comentario que pueda tener sobre esta parte. No dude en consultarnos.

Este recambio es adecuado para los siguientes modelos:
Diablo SE30 (1993-1995), Diablo SV (1995-1997), Diablo VT (1993-1998)