Pieza genuina de Ferrari
ACTUADOR
Actuator
For Ferrari 599
Número de pieza: 222976
€102.22 cadaMSRP: $119.99 (14.8% off)
Disponibilidad Envío
Formas de pago:
Pieza genuina de Ferrari
Número de pieza: 222976
€102.22 cadaMSRP: $119.99 (14.8% off)
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Descripción del producto:
El número de pieza de Ferrari 222976 es un actuador de cambio, también conocido como actuador selector de marchas. Es un dispositivo electromecánico que controla el cambio de marchas en un Ferrari. transmisión. Está ubicado en el exterior de la transmisión y se conecta a la palanca selectora de velocidades en el interior del vehículo.
Cuando el conductor selecciona una marcha, el actuador de cambio mueve el selector de marchas dentro de la transmisión a la posición correspondiente. El actuador de cambio está controlado por la unidad de control de la transmisión (TCU), que recibe información de la palanca selectora de velocidades y otros sensores.
El actuador de cambio es un componente crítico del sistema de transmisión de Ferrari y garantiza que las marchas se cambien de manera suave y eficiente. Es importante mantener el actuador de cambio en buenas condiciones haciéndolo inspeccionar y darle servicio periódicamente.
Aquí hay una explicación más detallada del propósito del actuador de cambio:
El actuador de cambio es un componente complejo e importante del sistema de transmisión de Ferrari. Es importante mantener el actuador de cambio en buenas condiciones haciéndolo inspeccionar y darle servicio periódicamente.
En Scuderia Car Parts tenemos un conocimiento profundo de las piezas que vendemos y podemos ayudarle a comprarlas sin problemas. No dude en enviar una consulta a nuestro equipo sobre esta parte.
Póngase en contacto con nuestro equipo hoyEste recambio es adecuado para los siguientes modelos:
599 GTB Fiorano, 599 GTO, 599 SA Aperta
| Modelo | Subcategoría |
|---|---|
| 599 SA Aperta | ASIENTO DELANTERO - GUÍAS Y MECANISMOS DE AJUSTE |
| 599 GTO | ASIENTO DELANTERO - GUÍAS Y MECANISMOS DE AJUSTE |
| 599 GTB Fiorano | ASIENTO DELANTERO - GUÍAS Y MECANISMOS DE AJUSTE |
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