Pieza genuina de Maserati
O.R. GASKET
O.R. GASKET
For Maserati Ghibli, Levante, Quattroporte
Número de pieza: 46328365
€0.75 cada
Disponibilidad Envío
Formas de pago:
Pieza genuina de Maserati
Número de pieza: 46328365
€0.75 cada
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Descripción del producto:
El propósito de la junta tórica Maserati número de pieza 46328365 es sellar la unión entre el cárter de aceite y el bloque del motor. Es una parte fundamental del sistema de lubricación del motor y ayuda a prevenir fugas de aceite.
La junta tórica está hecha de un material de caucho duradero que es resistente al aceite y al calor. También está diseñado para soportar las altas presiones y temperaturas que se generan en el interior del motor.
Para sustituir la junta or, primero se debe retirar el cárter de aceite. Luego se puede limpiar la junta vieja y se puede instalar la junta nueva. Es importante asegurarse de que la junta esté correctamente asentada antes de volver a instalar el cárter de aceite.
Si la junta or no se reemplaza periódicamente, puede desgastarse o dañarse. Esto puede provocar fugas de aceite, lo que puede provocar graves daños al motor.
Estos son algunos de los síntomas de una junta de caucho desgastada o dañada:
Si experimenta alguno de estos síntomas, es importante que un mecánico calificado inspeccione su junta or.
Si tiene alguna pregunta sobre esta pieza, nuestro experto equipo de Scuderia Car Parts está a su disposición para cualquier información adicional que pueda necesitar.
Este recambio es adecuado para los siguientes modelos:
Ghibli (2014-2016) Diesel, Ghibli (2017+) Diesel, Levante (2017+) Diesel, Quattroporte (2013-2016) Diesel, Quattroporte (2017+) Diesel
| Modelo | Subcategoría |
|---|---|
| Quattroporte (2013-2016) Diesel | SISTEMA DE LUBRICACIÓN: CIRCUITO Y RECOGIDA |
| Quattroporte (2017+) Diesel | SISTEMA DE LUBRICACIÓN: CIRCUITO Y RECOGIDA |
| Ghibli (2014-2016) Diesel | SISTEMA DE LUBRICACIÓN: CIRCUITO Y RECOGIDA |
| Ghibli (2017+) Diesel | SISTEMA DE LUBRICACIÓN: CIRCUITO Y RECOGIDA |
| Levante (2017+) Diesel | SISTEMA DE LUBRICACIÓN: CIRCUITO Y RECOGIDA |
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