R.14/45 CORONA PIGNON RATIO

R.14/45 crown pignon ratio

Descripción del producto:

La corona es el engranaje más grande y el piñón es el engranaje más pequeño. La relación entre las dos marchas determina la relación de transmisión final, que es el número de veces que giran las ruedas por cada revolución del motor.

Una relación de transmisión final más baja le dará al coche más par, pero también hará que el coche sea más lento a máxima velocidad. Una relación de transmisión final más alta le dará al automóvil menos torque, pero también hará que el automóvil sea más rápido a velocidad máxima.

El Ferrari 512 R.14/45 fue un coche de carreras que se produjo a principios de los años 1970. Estaba propulsado por un motor V12 de 5,0 litros que producía alrededor de 600 caballos de fuerza. El coche alcanzaba una velocidad máxima de más de 200 mph.

La relación pignon corona 168969 R14/45 se utilizó en el Ferrari 512 R.14/45 para darle al coche un buen equilibrio entre par y velocidad máxima. La relación también se eligió para ayudar al coche a acelerar rápidamente al salir de las curvas.

En general, el propósito de una relación de pignon de corona es traducir el par producido por el motor en la velocidad de las ruedas. La relación se elige para darle al automóvil las características de rendimiento deseadas, como aceleración, velocidad máxima y eficiencia de combustible.

El equipo de Scuderia Car Parts está formado por personas que viven, comen y respiran coches de alto rendimiento. Nuestro equipo estará encantado de ayudarle con cualquier consulta o comentario que pueda tener sobre esta parte. No dude en consultarnos.

Este recambio es adecuado para los siguientes modelos:
512 M, 512 TR