LOW PRESSURE TRANSDUCER
Descripción del producto:
El número de pieza de Ferrari 86249300 es un transductor de baja presión. Se utiliza para medir la presión del colector de admisión, que es el aire que ingresa al motor. La unidad de control del motor (ECU) utiliza los datos del transductor para ajustar la mezcla de combustible y el tiempo de encendido para garantizar que el motor funcione de manera eficiente.
El transductor de baja presión está ubicado en el colector de admisión, cerca del cuerpo del acelerador.
Es un dispositivo pequeño y cilíndrico con un solo conector eléctrico.Es un dispositivo pequeño y cilíndrico con un solo conector eléctrico. El transductor contiene un diafragma sensible a la presión que se desvía cuando cambia la presión en el colector de admisión. El transductor contiene un diafragma sensible a la presión que se desvía cuando cambia la presión en el colector de admisión. Esta deflexión se convierte en una señal eléctrica mediante un extensímetro.Esta deflexión se convierte en una señal eléctrica mediante un extensímetro. La señal eléctrica luego se envía a la ECU, que la usa para calcular la presión en el colector de admisión. Luego, la señal eléctrica se envía a la ECU, que la usa para calcular la presión en el colector de admisión. El transductor de baja presión es una parte importante del sistema de gestión del motor. Ayuda a garantizar que el motor funcione de manera eficiente y que las emisiones sean bajas.
Aquí hay algunos detalles adicionales sobre el propósito del transductor de baja presión:
- Se utiliza para medir la presión del aire que ingresa al motor.
- La ECU utiliza esta información para ajustar la mezcla de combustible y el tiempo de encendido.
- Esto garantiza que el motor funcione de manera eficiente y que las emisiones sean bajas.
- El transductor de baja presión está ubicado en el colector de admisión, cerca del cuerpo del acelerador.
- Es un pequeño dispositivo cilíndrico con un único conector eléctrico.
- El transductor contiene un diafragma sensible a la presión que se desvía cuando cambia la presión en el colector de admisión.
- Esta desviación se convierte en una señal eléctrica mediante un medidor de tensión.
- La señal eléctrica luego se envía a la ECU, que la utiliza para calcular la presión en el colector de admisión.
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Este recambio es adecuado para los siguientes modelos:
LaFerrari, LaFerrari Aperta
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