Pieza genuina de Ferrari

TRANSDUCTOR DE BAJA PRESIÓN

LOW PRESSURE TRANSDUCER

For Ferrari LaFerrari

Número de pieza: 86249300

€291.09 cada

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LOW PRESSURE TRANSDUCER

Descripción del producto:

El número de pieza de Ferrari 86249300 es un transductor de baja presión. Se utiliza para medir la presión del colector de admisión, que es el aire que ingresa al motor. La unidad de control del motor (ECU) utiliza los datos del transductor para ajustar la mezcla de combustible y el tiempo de encendido para garantizar que el motor funcione de manera eficiente.

El transductor de baja presión está ubicado en el colector de admisión, cerca del cuerpo del acelerador.

  • Es un dispositivo pequeño y cilíndrico con un solo conector eléctrico.Es un dispositivo pequeño y cilíndrico con un solo conector eléctrico.
  • El transductor contiene un diafragma sensible a la presión que se desvía cuando cambia la presión en el colector de admisión. El transductor contiene un diafragma sensible a la presión que se desvía cuando cambia la presión en el colector de admisión.
  • Esta deflexión se convierte en una señal eléctrica mediante un extensímetro.Esta deflexión se convierte en una señal eléctrica mediante un extensímetro.
  • La señal eléctrica luego se envía a la ECU, que la usa para calcular la presión en el colector de admisión. Luego, la señal eléctrica se envía a la ECU, que la usa para calcular la presión en el colector de admisión.

    • El transductor de baja presión es una parte importante del sistema de gestión del motor. Ayuda a garantizar que el motor funcione de manera eficiente y que las emisiones sean bajas.

    Aquí hay algunos detalles adicionales sobre el propósito del transductor de baja presión:

    • Se utiliza para medir la presión del aire que ingresa al motor.
    • La ECU utiliza esta información para ajustar la mezcla de combustible y el tiempo de encendido.
    • Esto garantiza que el motor funcione de manera eficiente y que las emisiones sean bajas.
    • El transductor de baja presión está ubicado en el colector de admisión, cerca del cuerpo del acelerador.
    • Es un pequeño dispositivo cilíndrico con un único conector eléctrico.
    • El transductor contiene un diafragma sensible a la presión que se desvía cuando cambia la presión en el colector de admisión.
    • Esta desviación se convierte en una señal eléctrica mediante un medidor de tensión.
    • La señal eléctrica luego se envía a la ECU, que la utiliza para calcular la presión en el colector de admisión.

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    Este recambio es adecuado para los siguientes modelos:
    LaFerrari, LaFerrari Aperta

    Ver Detalles de montaje para más información.
    Modelo Subcategoría
    LaFerrari Aperta SISTEMA DE AC
    LaFerrari SISTEMA DE AC

    Esta pieza se suele comprar con

    BALL JOINT 157630 Ferrari 12Cilindri, 296 GTB Europe, 296 … €81.50
    Disponible para:
    12Cilindri, 296 GTB Europe, 296 GTB Europe RH, 296 GTB USA, 296 GTS Europe, 296 GTS Europe RH, 296 GTS USA, 355 (2.7 Motronic), 355 (5.2 Motronic), 360 Challenge (2000), 360 Challenge Stradale, 360 Modena, 360 Spider, 430 Challenge (2006), 430 Coupe, 430 Scuderia, 430 Scuderia Spider 16M, 430 Spider, 458 Challenge, 458 Italia, 458 Speciale, 458 Speciale Aperta, 458 Spider, 488 GTB, 488 Pista, 488 Pista Europe, 488 Pista Europe RH, 488 Pista Spider, 488 Pista Spider Europe, 488 Pista Spider Europe RH, 488 Pista Spider USA, 488 Pista USA, 488 Spider, 550 Barchetta, 550 Maranello, 575 Superamerica, 575M Maranello, 599 GTB Fiorano, 599 GTO, 599 SA Aperta, 612 Scaglietti, 612 Sessanta, 812 Competizione A Europe, 812 Competizione A Europe RH, 812 Competizione A USA, 812 Competizione Europe, 812 Competizione Europe RH, 812 GTS (Europe), 812 GTS (Europe RH), 812 GTS (USA), 812 Superfast/GTS, California (2008-2011), California (2012-2014), California T, Daytona SP3 Europe, Daytona SP3 USA, Enzo, F8 Spider (Europe), F8 Spider (Europe RH), F8 Spider (USA), F8 Spider Europe, F8 Spider Europe RH, F8 Spider USA, F8 Tributo, F8 Tributo (Europe), F8 Tributo (Europe RH), F8 Tributo (USA), F8 Tributo Europe, F8 Tributo Europe RH, F8 Tributo USA, F12 Berlinetta, F12 TDF, FF, GTC4Lusso, GTC4Lusso T, LaFerrari, LaFerrari Aperta, Monza SP1 (Europe), Monza SP2 (Europe), Monza SPA1 Europe, Monza SPA2 Europe, Portofino Europe, Portofino Europe RH, Portofino M (Europe), Portofino M (Europe RH), Portofino M (USA), Portofino M Europe, Portofino M Europe RH, Portofino M USA, Portofino USA, Roma (Europe), Roma (Europe RH), Roma (USA), Roma Europe, Roma Europe RH, Roma Spider Europe, Roma Spider Europe RH, Roma Spider USA, Roma USA, SF90 Spider (Europe RH), SF90 Spider (USA), SF90 Spider Europe, SF90 Spider Europe RH, SF90 Spider USA, SF90 Stradale (Europe), SF90 Stradale (Europe RH), SF90 Stradale (USA), SF90 Stradale Europe, SF90 Stradale Europe RH, SF90 Stradale USA, SF90 XX Spider Europe, SF90 XX Spider Europe RH, SF90 XX Spider USA, SF90 XX Stradale Europe, SF90 XX Stradale Europe RH, SF90 XX Stradale USA
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    458 Speciale, 458 Speciale Aperta
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    Disponible para:
    488 GTB, 488 Pista, 488 Pista Europe, 488 Pista Europe RH, 488 Pista Spider, 488 Pista Spider Europe, 488 Pista Spider Europe RH, 488 Pista Spider USA, 488 Pista USA, 488 Spider, California T, F8 Spider (Europe), F8 Spider (Europe RH), F8 Spider (USA), F8 Spider Europe, F8 Spider Europe RH, F8 Spider USA, F8 Tributo, F8 Tributo (Europe), F8 Tributo (Europe RH), F8 Tributo (USA), F8 Tributo Europe, F8 Tributo Europe RH, F8 Tributo USA, GTC4Lusso T, Portofino Europe, Portofino Europe RH, Portofino M (Europe), Portofino M (Europe RH), Portofino M (USA), Portofino M Europe, Portofino M Europe RH, Portofino M USA, Portofino USA, Roma (Europe), Roma (Europe RH), Roma (USA), Roma Europe, Roma Europe RH, Roma Spider Europe, Roma Spider Europe RH, Roma Spider USA, Roma USA
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    Disponible para:
    458 Italia, 458 Speciale, 458 Speciale Aperta, 458 Spider, California (2012-2014), FF

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