PIPE NONRETURN VALVE/ BRAKE BOOSTER
Descripción del producto:
El número de pieza de Ferrari 178541 es una válvula de retención de tubería para el servofreno. Es una válvula unidireccional que permite que el vacío fluya desde el motor al servofreno, pero evita que fluya en sentido contrario. Esto es importante porque permite que el servofreno mantenga el vacío incluso cuando el motor está apagado, lo que garantiza que los frenos sigan funcionando correctamente.
El servofreno es un dispositivo que ayuda a amplificar la fuerza aplicada al pedal del freno. Para ello, utiliza vacío para crear un diferencial de presión entre los dos lados de un diafragma. Cuando se presiona el pedal del freno, se abre una válvula que permite que el vacío fluya hacia el servofreno. Esto hace que el diafragma se mueva, lo que a su vez empuja el pistón del cilindro maestro. Esto aumenta la presión hidráulica en el sistema de frenos, que aplica los frenos.
Si el servofreno no tiene vacío, será mucho más difícil pisar los frenos. Esto se debe a que el conductor tendrá que superar toda la fuerza del resorte de las pinzas de freno para poder aplicar los frenos.
La válvula antirretorno está ubicada en la manguera que conecta el servofreno al colector de vacío del motor. Es importante reemplazar la válvula de retención si se daña o desgasta, ya que esto puede provocar una pérdida de vacío en el servofreno.
Estos son algunos de los síntomas de una válvula de retención del servofreno defectuosa:
- Pedal de freno duro.
- Aumento de la distancia de frenado.
- Pedal de freno esponjoso.
- Frenos que no se activan por completo.
Si experimenta alguno de estos síntomas, es importante que inspeccione y reemplace la válvula de retención del servofreno según sea necesario.
En Scuderia Car Parts, nos esforzamos por encontrar la pieza exacta que necesitas para tu coche. Si tiene alguna consulta sobre esta pieza, no dude en ponerse en contacto con nuestro experto equipo.
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Este recambio es adecuado para los siguientes modelos:
456 M GT/GTA
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