HORQUILLA DE CONTROL PARA 1ª Y 2ª VELOCIDAD

CONTROL FORK FOR 1st AND2nd GEAR

Descripción del producto:

El propósito del número de pieza Maserati 211472, horquilla de control para 1.ª y 2.ª marcha, es seleccionar y acoplar la 1.ª y 2.ª marcha en una transmisión Maserati. Es un componente crítico de la transmisión y su falla puede impedir que el conductor cambie a 1.a o 2.a marcha, o puede hacer que la transmisión se salga de la marcha mientras conduce.

La horquilla de control está ubicada dentro de la transmisión y se mueve mediante el varillaje de cambio cuando el conductor cambia de marcha. Cuando el conductor selecciona 1.ª o 2.ª marcha, el varillaje de cambio mueve la horquilla de control, que a su vez engrana la marcha correspondiente.

La horquilla de control es una pieza relativamente sencilla, pero imprescindible para el correcto funcionamiento de la transmisión. Si la horquilla de control falla, se debe reemplazar inmediatamente para evitar daños mayores a la transmisión.

Aquí tienes una explicación más detallada de cómo funciona la horquilla de control:

La horquilla de control es una pieza en forma de U que tiene dos ranuras. Las ranuras encajan sobre los manguitos deslizantes de los ejes de transmisión. Cuando el conductor cambia de marcha, el varillaje de cambio mueve la horquilla de control, que a su vez mueve las mangas deslizantes. Los manguitos deslizantes engranan los diferentes engranajes de los árboles de transmisión.

Por ejemplo, cuando el conductor selecciona la 1.ª marcha, el varillaje de cambio mueve la horquilla de control hacia adelante. Esto mueve hacia adelante el manguito deslizante del eje de 1.ª marcha, que engrana la 1.ª marcha.

La horquilla de control se mantiene en su sitio mediante un resorte. El resorte garantiza que la horquilla de mando esté siempre engranada con los casquillos deslizantes, de modo que las marchas se puedan cambiar de forma suave y precisa.

Si la horquilla de control falla, puede causar una serie de problemas, entre ellos:

• Es posible que el conductor no pueda cambiar a 1.ª o 2.ª marcha.
• La transmisión puede salirse de la marcha mientras conduce.
• La transmisión puede rechinar al cambiar de marcha.
• La transmisión puede hacer ruidos extraños.

Si experimenta alguno de estos problemas, es importante que un mecánico calificado inspeccione su transmisión. El mecánico podrá diagnosticar el problema y recomendar las reparaciones necesarias.

El equipo de Scuderia Car Parts está formado por personas que viven, comen y respiran coches de alto rendimiento. Nuestro equipo estará encantado de ayudarle con cualquier consulta o comentario que pueda tener sobre esta parte. No dude en consultarnos.

Este recambio es adecuado para los siguientes modelos:
Quattroporte (2003-2007) DuoSelect