Pieza genuina de Ferrari
JUNTA
GASKET
For Ferrari 456, 599, 812 and others
Número de pieza: 154691
€1.20 cadaMSRP: $1.69 (29% off)
Disponibilidad Envío
Formas de pago:
Pieza genuina de Ferrari
Número de pieza: 154691
€1.20 cadaMSRP: $1.69 (29% off)
Disponibilidad Envío
Formas de pago:
Descripción del producto:
El número de pieza de Ferrari 154691 es una junta que se utiliza para sellar el cárter de aceite al bloque del motor en una variedad de modelos de Ferrari, incluidos el 456, 599 y 612. Es un componente crítico que ayuda a prevenir fugas de aceite y garantizar una lubricación adecuada del motor.
Las juntas suelen estar hechas de un material suave y flexible, como corcho o caucho. Se colocan entre dos superficies que deben sellarse y se comprimen cuando las superficies se aprietan. Esta compresión crea un sello hermético o hermético.
La junta del cárter de aceite es particularmente importante porque ayuda a evitar que el aceite se escape del motor. Las fugas de aceite pueden causar daños graves al motor y también pueden representar un peligro de incendio. Además, las fugas de aceite pueden crear un desastre resbaladizo en el suelo, lo que puede ser peligroso tanto para los conductores como para los peatones.
Para sustituir la junta del cárter de aceite, es necesario retirar el cárter de aceite del bloque motor. Una vez que se retira el cárter de aceite, se puede limpiar la junta vieja y se puede instalar la junta nueva. Luego se vuelve a instalar el cárter de aceite y el motor se llena con aceite nuevo.
Es importante tener en cuenta que la junta del cárter de aceite debe reemplazarse periódicamente, incluso si no tiene fugas. Esto se debe a que la junta puede volverse quebradiza y agrietarse con el tiempo, lo que puede provocar fugas. Generalmente se recomienda reemplazar la junta del cárter de aceite cada 50 000 a 100 000 millas, o según sea necesario.
Si experimenta fugas de aceite en su Ferrari, es importante que un mecánico calificado inspeccione la junta del cárter de aceite. Si la junta está dañada o desgastada, se debe reemplazar inmediatamente para evitar daños mayores al motor.
El equipo de Scuderia Car Parts es amable y servicial y tiene un profundo conocimiento de esta pieza. Si consulta con nosotros, podemos brindarle el asesoramiento que necesita y entregarle este repuesto en la puerta de su casa.
Póngase en contacto con nuestro equipo hoyEste recambio es adecuado para los siguientes modelos:
456 GT/GTA, 456 M GT/GTA, 599 GTB Fiorano, 599 GTO, 599 SA Aperta y 19 otro modelo(s).
Ver Detalles de montaje para más información.
| Modelo | Subcategoría |
|---|---|
| LaFerrari Aperta | CRANKCASE |
| F12 TDF | CRANKCASE |
| FF | CRANKCASE |
| F12 Berlinetta | CRANKCASE |
| LaFerrari | CRANKCASE |
| GTC4Lusso | CRANKCASE |
| 456 M GT/GTA | SISTEMA DE SUSPENSIÓN AUTONIVELANTE VÁLIDO PARA EL 456M GTA- SISTEMA DE SUSPENSIÓN AUTONIVELANTE NO PARA 456M GTA- |
| 456 GT/GTA | SISTEMA DE SUSPENSIÓN AUTONIVELANTE VÁLIDO PARA EL 456 GTA- SISTEMA DE SUSPENSIÓN AUTONIVELANTE NO PARA 456 GTA- |
| 812 Superfast/GTS | CRANKCASE |
| 599 SA Aperta | CRANKCASE |
| 599 GTO | CRANKCASE |
| 599 GTB Fiorano | CRANKCASE |
| 812 Competizione A Europe | CRANKCASE |
| 812 Competizione A Europe RH | CRANKCASE |
| 812 Competizione A USA | CRANKCASE |
| 812 Competizione Europe | CRANKCASE |
| 812 Competizione Europe RH | CRANKCASE |
| Daytona SP3 USA | CRANKCASE |
| Daytona SP3 Europe | CRANKCASE |
| Monza SPA1 Europe | CRANKCASE |
| Monza SPA2 Europe | CRANKCASE |
| Purosangue Europe | CRANKCASE |
| Purosangue Europe RH | CRANKCASE |
| Purosangue USA | CRANKCASE |
¿No ha encontrado lo que buscaba?
Piezas originales Piezas de tuning ¿Necesita ayuda? Llámanos