CABEZA DE CILINDROS LATERAL IZQUIERDA COMPLETA

COMPLETE L.H. CYLINDERS HEAD

Descripción del producto:

El número de pieza de Ferrari 159867 con culata completa izquierda es una culata completa izquierda para el Ferrari 348 (2.7 Motronic). La culata es la parte del motor que contiene las válvulas, las cámaras de combustión y las bujías. Se encarga de sellar la cámara de combustión y permitir la entrada de la mezcla aire-combustible y la salida de los gases de escape del cilindro.

Una culata completa incluye todos los componentes necesarios, como válvulas, muelles, árboles de levas y balancines. También suele estar equipado con una junta que sella la culata al bloque del motor.

La culata es una parte importante del motor y juega un papel vital en su rendimiento y fiabilidad. Una culata dañada o desgastada puede causar una variedad de problemas, como reducción de potencia, mala economía de combustible y fallas de encendido.

A continuación se explica más detalladamente el propósito de cada componente de la culata:

• Válvulas: Las válvulas controlan el flujo de aire. y el combustible en la cámara de combustión y los gases de escape fuera de la cámara de combustión. Hay dos tipos de válvulas: válvulas de admisión y válvulas de escape. Las válvulas de admisión permiten que la mezcla de aire y combustible ingrese a la cámara de combustión, mientras que las válvulas de escape permiten que los gases de escape salgan de la cámara de combustión.
• Resortes: Los resortes de las válvulas mantienen las válvulas cerradas cuando no son necesarias. Cuando el árbol de levas gira, abre las válvulas presionando hacia abajo los elevadores. Luego, los resortes de las válvulas devuelven las válvulas a su posición cerrada.
• Árboles de levas: Los árboles de levas controlan la apertura y el cierre de las válvulas. El cigüeñal los gira y tienen lóbulos que empujan hacia abajo los elevadores para abrir las válvulas.
• Balancines: Los balancines transfieren la fuerza desde los árboles de levas a las válvulas. Están pivotados en el medio y tienen un extremo que descansa sobre el lóbulo del árbol de levas y el otro extremo que descansa sobre el vástago de la válvula.
• Junta: La junta sella la culata al bloque del motor. Es una pieza delgada de material que evita que el aceite y el refrigerante se escapen del motor.

Un conjunto completo de culata es una pieza compleja y costosa, pero es fundamental para el correcto funcionamiento del motor. Si tiene algún problema con su motor, es importante que un mecánico calificado lo diagnostique.

En Scuderia Car Parts, nos esforzamos por encontrar la pieza exacta que necesitas para tu coche. Si tiene alguna consulta sobre esta pieza, no dude en ponerse en contacto con nuestro equipo de expertos.

Este recambio es adecuado para los siguientes modelos:
348 (2.7 Motronic)