Pieza genuina de Ferrari

TORNILLO DE APRIETE DE LA BIELA

CONNECTING ROD TIGHTENING SCREW

For Ferrari 288 GTO, 348, 512 and others

Número de pieza: 100156

€14.15 cadaMSRP: $19.63 (27.9% off)

Disponibilidad Envío

  • Esta pieza del coche es: Para pedir
  • Condición de la pieza: Nueva
  • Envío estimado a Spain:

Formas de pago:
Payment Options Icons

¿Necesita más información?? Solicitar información sobre esta pieza

CONNECTING ROD TIGHTENING SCREW

Descripción del producto:

El propósito del número de pieza Ferrari 100156, el tornillo de ajuste de la biela, es asegurar la biela al cigüeñal. La biela es un componente crítico en el motor, ya que es responsable de transmitir la fuerza del pistón al cigüeñal. El tornillo de ajuste de la biela debe apretarse adecuadamente para garantizar que la biela esté firmemente sujeta al cigüeñal.

El tornillo de apriete de la biela es un componente de seguridad crítico y es importante utilizar el tornillo correcto y apretarlo según las especificaciones del fabricante. Si el tornillo no se aprieta correctamente, podría aflojarse y provocar que falle la biela, lo que provocaría daños catastróficos al motor.

Aquí tienes una explicación más detallada de cómo funciona el tornillo de apriete de la biela:

  • La biela es una varilla metálica que conecta el pistón al cigüeñal. El pistón es la parte del motor que sube y baja dentro del cilindro. El cigüeñal es el eje giratorio que impulsa las ruedas.
  • El tornillo de apriete de biela es un tornillo de alta resistencia que pasa a través de la biela y se enrosca en el cigüeñal. El tornillo se aprieta según una especificación específica para garantizar que la biela esté firmemente sujeta al cigüeñal.
  • Cuando el motor está en marcha, el pistón se mueve hacia arriba y hacia abajo dentro del cilindro. La biela transmite la fuerza del pistón al cigüeñal, lo que hace que el cigüeñal gire.
  • El tornillo de ajuste de la biela es fundamental para el funcionamiento del motor, ya que evita que la biela se afloje y falle.

Es importante tener en cuenta que el tornillo-tensor-de-biela es una pieza de un solo uso. Una vez que se ha apretado el tornillo, no se debe reutilizar. Esto se debe a que el tornillo se estira ligeramente cuando se aprieta y reutilizarlo podría provocar que falle.

Si tiene alguna pregunta sobre esta pieza, nuestro experto equipo de Scuderia Car Parts está a su disposición para cualquier información adicional que pueda necesitar.

Este recambio es adecuado para los siguientes modelos:
288 GTO, 348 (2.7 Motronic), 348 TB (1993), 348 TS (1993), 512 TR y 1 otro modelo(s). Ver Detalles de montaje para más información.

Esta pieza se suele comprar con