ESPESOR

THICKNESS

Descripción del producto:

El número de pieza de Ferrari 220606 es una medida de espesor. Se utiliza para garantizar que el espesor de un componente en particular esté dentro de las especificaciones del fabricante. Esto es importante para la seguridad y el rendimiento del vehículo. Por ejemplo, podría usarse para medir el grosor de un rotor de freno para garantizar que no esté demasiado desgastado, o para medir el grosor de una junta para garantizar que esté sellando adecuadamente.

En el caso del Ferrari 430 Challenge, es probable que el número de pieza 220606 se utilice para medir el grosor de un rotor o pastilla de freno. El 430 Challenge es un coche de carreras, por lo que sus frenos están sujetos a mucho desgaste. Es importante asegurarse de que los frenos estén en buen estado antes de cada carrera para evitar accidentes.

A continuación se muestran algunos ejemplos de cómo se utilizan las mediciones de espesor en los vehículos Ferrari:

• Rotores de freno: los rotores de freno suelen estar hechos de hierro fundido o fibra de carbono. Con el tiempo, pueden desgastarse y adelgazarse. Si un rotor de freno es demasiado delgado, puede sobrecalentarse y fallar, lo que puede provocar una pérdida de potencia de frenado.
• Pastillas de freno: las pastillas de freno son el material que realmente hace contacto con el rotor del freno para reducir la velocidad del vehículo. Además están fabricados de un material que se desgastará con el tiempo. Si una pastilla de freno es demasiado delgada, no podrá proporcionar suficiente fricción para detener el vehículo de manera segura.
• Juntas: Las juntas se utilizan para sellar las juntas entre dos superficies. Por lo general, están hechos de un material blando, como corcho o caucho. Con el tiempo, las juntas pueden comprimirse y adelgazarse. Si una junta es demasiado delgada, ya no podrá sellar la junta de manera efectiva, lo que puede provocar fugas.
• Pistones: Los pistones son las piezas móviles de un motor que comprimen la mezcla de aire y combustible y generan potencia. Los pistones suelen estar hechos de aluminio. Con el tiempo, pueden desgastarse y adelgazarse. Si un pistón es demasiado delgado, puede romperse, lo que puede causar graves daños al motor.

Midiendo periódicamente el grosor de estos y otros componentes críticos, los mecánicos de Ferrari pueden identificar problemas potenciales antes de que provoquen una falla. Esto ayuda a mantener los vehículos Ferrari seguros y fiables.

En Scuderia Car Parts, nos esforzamos por encontrar la pieza exacta que necesitas para tu coche. Si tiene alguna consulta sobre esta pieza, no dude en ponerse en contacto con nuestro experto equipo.

Este recambio es adecuado para los siguientes modelos:
430 Challenge (2006)