TORNILLO

SCREW

Descripción del producto:

El número de pieza de Ferrari 192866 es un tornillo que se utiliza para fijar el colector de admisión de aire a la culata de los motores Ferrari V8. Es un componente crítico que ayuda a garantizar un sellado adecuado entre las dos piezas, lo cual es esencial para el rendimiento óptimo del motor y la eficiencia del combustible.

El tornillo está fabricado en acero inoxidable de alta resistencia para soportar el calor y la presión extremos del entorno del motor. También está recubierto con un lubricante especial para evitar la corrosión y garantizar un funcionamiento suave.

El tornillo está ubicado en la parte delantera del motor, justo encima del cárter de aceite. Se puede acceder a él quitando el colector de admisión de aire.

Si el tornillo no se aprieta correctamente, puede provocar fugas en el colector de admisión de aire, lo que puede provocar una serie de problemas, entre ellos:

• Reducción del rendimiento del motor.
• Aumento del consumo de combustible.
• Problemas de emisiones.
• Sobrecalentamiento del motor.

Es importante inspeccionar periódicamente el tornillo y asegurarse de que esté correctamente apretado. Si el tornillo está dañado o falta, debe reemplazarse inmediatamente.

Aquí hay algunos detalles adicionales sobre el tornillo número de pieza Ferrari 192866:

• Tamaño de rosca: M6x1.0.
• Longitud: 30 mm.
• Material: Acero inoxidable.
• Acabado: Zincado.
• Tipo de cabeza: Torx T25.

El tornillo se utiliza en una variedad de motores Ferrari V8, incluidos:

• 3.6L F136.
• 4.2L F136.
• 4.5L F136.
• 4.3L F140.
• 4.5L F140.
• 4.7L F136.
• 5.0L F136.
• 5.2L F140.

Si no está seguro de si el tornillo número de pieza Ferrari 192866 es compatible con su vehículo, siempre es mejor consultar con un técnico calificado de Ferrari.

Si tiene alguna pregunta sobre esta pieza, nuestro experto equipo de Scuderia Car Parts está a su disposición para cualquier información adicional que pueda necesitar.

Este recambio es adecuado para los siguientes modelos:
430 Challenge (2006), 575 Superamerica, 575M Maranello