Pieza genuina de Ferrari
ANILLO DE RETENCIÓN
SNAP RING
For Ferrari 430, 599, Enzo
Número de pieza: 11087374
€0.48 cadaMSRP: $0.66 (27.3% off)
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Pieza genuina de Ferrari
Número de pieza: 11087374
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Descripción del producto:
El número de pieza de Ferrari 11087374 es un anillo de retención que se utiliza en una variedad de modelos de Ferrari, incluidos el 430, 599 y California. Es una pieza relativamente pequeña, pero juega un papel importante en el motor y la transmisión.
El anillo de retención se usa para retener los cojinetes del cigüeñal y los árboles de levas.
El anillo de retención se usa para retener los cojinetes del cigüeñal y los árboles de levas. También ayuda a mantener los engranajes de la transmisión en su lugar. Sin el anillo de retención, estos componentes podrían moverse libremente, lo que causaría graves daños al motor y a la transmisión.
El anillo de retención está hecho de un material resistente y duradero, como el acero para resortes. Por lo general, se instala con unos alicates para anillos elásticos.
Aquí hay una explicación más detallada de cómo se utiliza el anillo de retención en el motor y la transmisión:
Motor
El El anillo elástico se utiliza para retener los cojinetes del cigüeñal y los árboles de levas. Estos cojinetes permiten que el cigüeñal y los árboles de levas giren suavemente y sin fricción. Si los cojinetes se movieran libremente, harían que el cigüeñal y los árboles de levas se tambalearan, lo que dañaría el motor.
El anillo elástico se instala en una ranura del cigüeñal o del árbol de levas. Luego se instalan los cojinetes sobre el anillo elástico. El anillo elástico evita que los rodamientos se salgan de la ranura.
Transmisión
El anillo de retención se utiliza para mantener los engranajes de la transmisión en su lugar. Los engranajes de la transmisión son responsables de transferir potencia del motor a las ruedas. Si los engranajes se salieran de su lugar, no podrían engranar correctamente, lo que provocaría un mal funcionamiento de la transmisión.
El anillo elástico se instala en una ranura de la caja de transmisión. Luego se instalan los engranajes sobre el anillo elástico. El anillo elástico evita que los engranajes se salgan de la ranura.
El anillo de retención es un componente crítico en el motor y la transmisión. Es importante reemplazar el anillo elástico si se daña o desgasta.
El equipo de Scuderia Car Parts está formado por personas que viven, comen y respiran coches de alto rendimiento. Nuestro equipo estará encantado de ayudarle con cualquier consulta o comentario que pueda tener sobre esta parte. No dude en consultarnos.
Póngase en contacto con nuestro equipo hoyEste recambio es adecuado para los siguientes modelos:
430 Challenge (2006), 599 GTB Fiorano, Enzo
| Modelo | Subcategoría |
|---|---|
| 430 Challenge (2006) | CULATA LATERAL DERECHA CULATA LATERAL IZQUIERDA |
| Enzo | CULATA DEL LADO IZQUIERDO CABEZA DE CILINDRO DEL LADO DERECHO |
| 599 GTB Fiorano | CULATA IZQUIERDA CULATA DERECHA |
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