ARANDELA DE AJUSTE

adjusting washer

Descripción del producto:

Es una arandela metálica delgada que se coloca entre la tuerca del eje trasero y el cojinete de la rueda trasera. La precarga se ajusta apretando o aflojando la tuerca del eje trasero hasta lograr la cantidad deseada de precarga. La cantidad correcta de precarga es importante para garantizar que el cojinete de la rueda trasera funcione correctamente y no se desgaste prematuramente.

Aquí hay una explicación más detallada del propósito de la arandela de ajuste:

El cojinete de la rueda trasera es un componente crítico del conjunto del eje trasero. Soporta el peso del vehículo y permite que la rueda gire suavemente. La precarga del rodamiento es la cantidad de presión que se aplica al rodamiento cuando se aprieta la tuerca del eje trasero. Demasiada precarga puede provocar que el rodamiento se desgaste prematuramente, mientras que muy poca precarga puede provocar que el rodamiento falle.

La arandela de ajuste se utiliza para ajustar la precarga del rodamiento. Es una arandela metálica delgada que se coloca entre la tuerca del eje trasero y el rodamiento. Al apretar o aflojar la tuerca del eje trasero, se puede cambiar el grosor de la arandela de ajuste, lo que a su vez cambia la cantidad de precarga en el rodamiento.

La cantidad correcta de precarga en el rodamiento de la rueda trasera es importante para garantizar que el rodamiento funcione correctamente y no se desgaste prematuramente. Si la precarga es demasiado alta, el rodamiento puede sobrecalentarse y desgastarse rápidamente. Si la precarga es demasiado baja, el rodamiento puede moverse y eventualmente fallar.

Para ajustar la precarga en el rodamiento de la rueda trasera, normalmente se siguen los siguientes pasos:

1. Retira la rueda trasera.
2. Afloje la tuerca del eje trasero.
3. Utilice un indicador de cuadrante para medir el juego longitudinal del rodamiento. El juego final debe estar entre 0,002 y 0,004 pulgadas.
4. Si el juego axial no está dentro del rango especificado, ajuste el grosor de la arandela de ajuste hasta lograr el juego axial correcto.
5. Apriete la tuerca del eje trasero al par especificado.
6. Vuelva a instalar la rueda trasera.

Es importante tener en cuenta que la arandela de ajuste es un componente crítico del conjunto del eje trasero y solo debe ser ajustada por un mecánico calificado.

El equipo de Scuderia Car Parts está formado por personas que viven, comen y respiran coches de alto rendimiento. Nuestro equipo estará encantado de ayudarle con cualquier consulta o comentario que pueda tener sobre esta parte. No dude en consultarnos.

Este recambio es adecuado para los siguientes modelos:
Continental Flying Spur (2006-2012), Continental Flying Spur (2013+), Continental GT (2003-2010), Continental GT (2011-2018), Continental GTC (2006-2010) y 4 otro modelo(s). Ver Detalles de montaje para más información.