VÁLVULA COMBI, D - MJ 2006>>

combi valve, D - MJ 2006>>

Descripción del producto:

El propósito del número de pieza de Bentley 7C131098T es la válvula combinada para sistemas de combustible de chorro múltiple de inyección directa (DI-MJ) en vehículos Bentley 2006. Esta válvula es responsable de controlar el flujo de combustible al motor y desempeña un papel fundamental para garantizar que el motor funcione de manera eficiente y sin problemas.

La válvula combinada está ubicada en el riel de combustible, que es una barra de metal que corre a lo largo de la parte superior del motor. La válvula tiene tres funciones principales:

1. Controla la presión del combustible en el riel de combustible. La presión del combustible debe ser lo suficientemente alta para garantizar que los inyectores de combustible puedan atomizar adecuadamente el combustible, pero no puede ser demasiado alta, ya que puede dañar los inyectores o el motor.
2. Regula el flujo de combustible a los inyectores. La válvula se abre y se cierra para permitir que los inyectores rocíen combustible a los cilindros del motor.
3. Proporciona una línea de retorno para el exceso de combustible. El exceso de combustible regresa al tanque de combustible para evitar que se acumule en el riel de combustible y cause problemas.

Si la válvula combinada falla, puede causar una variedad de problemas, que incluyen:

• El motor falla.
• Inactividad brusca.
• Pérdida de poder.
• Pobre ahorro de combustible.
• Aumento de las emisiones.

Si experimenta alguno de estos problemas, es importante que inspeccione la válvula combinada y la reemplace si es necesario.

Aquí hay una descripción más detallada de las tres funciones principales de la válvula combinada:

Control de la presión del combustible:

La válvula combinada La válvula tiene un regulador de presión incorporado que controla la presión del combustible en el riel de combustible. El regulador de presión funciona abriendo y cerrando una válvula para permitir que el combustible pase por alto los inyectores. Si la presión del combustible aumenta demasiado, el regulador de presión se abrirá para permitir que parte del combustible pase por alto los inyectores. Esto reduce la presión del combustible en el riel de combustible.

Regulación del flujo de combustible a los inyectores:

La válvula combinada también tiene un solenoide de riel de combustible incorporado. Este solenoide se encarga de abrir y cerrar los inyectores. Cuando se activa el solenoide, abre los inyectores, permitiendo que el combustible fluya hacia los cilindros del motor. Cuando el solenoide se desactiva, cierra los inyectores, deteniendo el flujo de combustible.

Proporcionar una línea de retorno para el exceso de combustible:

La válvula combinada también tiene una línea de retorno incorporada para el exceso de combustible. Esta línea de retorno permite que el exceso de combustible regrese al tanque de combustible. Esto evita que el combustible se acumule en el riel de combustible y cause problemas.

Si tiene alguna pregunta sobre esta pieza, nuestro experto equipo de Scuderia Car Parts está a su disposición para cualquier información adicional que pueda require.

Este recambio es adecuado para los siguientes modelos:
Continental Flying Spur (2006-2012), Continental Flying Spur (2013+), Continental GT (2003-2010), Continental GT (2011-2018), Continental GTC (2006-2010) y 4 otro modelo(s). Ver Detalles de montaje para más información.