Scuderia Car Parts suministra tirantes originales de Rolls-Royce a talleres independientes, técnicos de concesionarios oficiales y propietarios de Rolls-Royce en más de 85 países de todo el mundo. Como especialistas exclusivos en marcas de lujo y exóticas, disponemos en stock y suministramos conjuntos y componentes de tirantes que cumplen con las especificaciones exactas requeridas por los modelos Phantom, Ghost, Wraith, Dawn, Cullinan, Silver Shadow y Silver Seraph. Cuando se trabaja con un Rolls-Royce, la tolerancia de montaje y la calidad de los componentes no son negociables: un componente de dirección de calidad inferior en un vehículo de este calibre simplemente no es una opción. Nuestras barras de acoplamiento OEM de Rolls-Royce se obtienen directamente del fabricante, lo que garantiza que la pieza que reciba cumpla exactamente con los estándares de ingeniería según los cuales se fabricó el vehículo.
¿No has encontrado lo que buscas?
La barra de acoplamiento es una articulación de dirección fundamental que conecta la cremallera de dirección con la rótula de dirección de cada rueda delantera. Cuando el conductor gira el volante, la cremallera de dirección empuja o tira de la barra de acoplamiento, lo que a su vez hace pivotar el cubo de la rueda para cambiar la dirección del vehículo. En un Rolls-Royce, esta función se lleva a cabo mediante un sistema de dirección asistida ajustado para producir un esfuerzo de dirección casi nulo, al tiempo que se mantiene una respuesta direccional precisa: un equilibrio que exige componentes fabricados con tolerancias exactas. Los extremos interior y exterior de la barra de acoplamiento deben funcionar sin holgura ni flexión, ya que cualquier desviación altera directamente la geometría de la dirección. Dado el considerable peso en vacío de modelos como el Cullinan y el Phantom, la integridad estructural de estos componentes es especialmente crítica.
Las barras de acoplamiento se encuentran en el eje delantero a ambos lados del vehículo, discurriendo entre la cremallera de dirección y el conjunto del cubo de rueda. La inspección debe formar parte de cualquier revisión rutinaria, prestando atención a la funda del extremo de la barra de acoplamiento para detectar grietas o pérdida de grasa, y a la propia rótula para detectar holguras o atascos. En los modelos con suspensión neumática, incluidos el Ghost y el Cullinan, la variación de la altura de la carrocería ejerce una carga cíclica adicional sobre los enlaces de la dirección, lo que hace que las revisiones periódicas sean especialmente importantes. La desviación de la dirección, el desgaste irregular de los neumáticos o una sensación de imprecisión en la posición central son indicadores de que puede ser necesario sustituir el extremo de la barra de acoplamiento. La alineación de las ruedas debe restablecerse siempre tras cualquier desmontaje o instalación de una barra de acoplamiento en cualquier modelo de Rolls-Royce.
Las barras de acoplamiento originales de Rolls-Royce se fabrican siguiendo las especificaciones exactas de dimensiones y materiales establecidas por el equipo de ingeniería de Goodwood. Esto garantiza un paso de rosca correcto, un rango de articulación adecuado y un acabado resistente a la corrosión, aspectos todos ellos de gran importancia en un vehículo en el que la precisión de la dirección es una prioridad fundamental de ingeniería. El uso de barras de acoplamiento OEM de Rolls-Royce también garantiza que los ajustes de la alineación de las ruedas se mantengan dentro de los parámetros definidos por el fabricante una vez instalado el componente. Scuderia Car Parts se abastece de tirantes originales Rolls-Royce directamente de la cadena de suministro, lo que permite a los talleres y a los propietarios acceder a la pieza correcta con la confianza que proporciona tratar con un especialista dedicado a las marcas de lujo.
Por favor, espere...