Scuderia Car Parts suministra faros originales de McLaren procedentes directamente de los fabricantes OEM. Los conjuntos de faros delanteros de McLaren son sistemas ópticos de precisión, y su diseño varía significativamente entre las distintas plataformas: el 720S cuenta con una distintiva disposición de LED en forma de arco con un grupo secundario visible de luces diurnas (DRL) en el interior, mientras que el GT, el 750S y el Artura presentan cada uno su propio diseño característico de iluminación delantera, desarrollado de forma independiente. Se trata de conjuntos integrados electrónicamente y específicos para cada modelo: la precisión de montaje, las especificaciones ópticas y la compatibilidad eléctrica son aspectos innegociables. Tanto si es un taller que sustituye una unidad dañada como si busca un recambio idéntico para una reparación cubierta por el seguro, nuestro equipo puede orientarle para encontrar la pieza correcta para su modelo y año de fabricación exactos. Suministramos a clientes en más de 85 países de todo el mundo.

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McLaren 765LT
VISIBLE CARBON Article No. C6 720 51 VISIBLE CARBON, FORGED Article No. C6 720 51
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Headlight inserts for McLaren 720s in visble carbon.
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Novitec's carbon fibre headlight covers for the McLaren Artura. Article No. C6 200 82
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Novitec Carbon Headlight Inserts for McLaren 750S – Sleek Detailing & Weight Optim…
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McLaren 11A8971CP

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SILICONE BAG - HEAD LAMP - KIT
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McLaren 16GA255CP

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CYLINDER HEAD SCREW
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McLaren 13F0812CP

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CAP - HEAD BOLT
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McLaren 11N0553CP

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GASKET-CYLINDER HEAD LH
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Cómo funcionan los faros de McLaren y qué requieren

Los faros de McLaren son conjuntos ópticos totalmente LED encargados de la iluminación de la carretera, la emisión de luz de circulación diurna y la alineación del haz. En los modelos 720S y 765LT, el diseño de los faros divide las funciones de iluminación principal y luz de circulación diurna entre dos grupos distintos integrados en el capó delantero, cada uno de los cuales requiere conexiones eléctricas independientes y ajustes de orientación separados. Los modelos GT y Artura cuentan con conjuntos de faros LED de una sola unidad más convencionales; el Artura incorpora un sistema de matriz LED adaptativa en las versiones de gama alta que ajusta la distribución del haz de forma dinámica en función de la velocidad del vehículo, el ángulo de dirección y la presencia de vehículos que se aproximan. Cada conjunto de faros de McLaren se comunica con el módulo de control de iluminación del vehículo, y la interfaz electrónica regula el cambio de nivel de potencia, la supervisión de fallos y, cuando está instalado, el control adaptativo del haz. Cualquier desviación de las especificaciones del fabricante original en la interfaz eléctrica o el diseño óptico afectará tanto al rendimiento de la iluminación como al cumplimiento normativo del sistema.

Ubicación, inspección y mantenimiento de los faros de McLaren

Los faros de McLaren están montados dentro del capó delantero, integrados en el morro del vehículo, de perfil aerodinámico. En la mayoría de los modelos, el acceso a todo el sistema de montaje requiere la retirada parcial o total de la cubierta delantera, lo que debe realizarse con cuidado para evitar daños en la carrocería y en el splitter montado debajo. Inspeccione las lentes de los faros para detectar la entrada de humedad: una junta perimetral defectuosa permite que se forme condensación en el reflector interno y en la superficie de la lente, lo que degrada la calidad de la iluminación y acelera el deterioro del controlador LED. La alineación de los haces de luz debe comprobarse tras cualquier impacto frontal, por leve que sea, ya que la estructura del capó delantero está diseñada con zonas de deformación controlada que pueden desplazar los puntos de montaje de los faros incluso en impactos a baja velocidad. Los sistemas de faros adaptativos deben recalibrarse utilizando equipos de diagnóstico tras cualquier sustitución del conjunto de faros delanteros.

Argumentos a favor de los faros originales en un McLaren

Los faros originales de McLaren se fabrican según las especificaciones fotométricas y las interfaces eléctricas en base a las cuales se diseñó y homologó el vehículo. La geometría del haz de luz y la intensidad luminosa están reguladas por la legislación sobre iluminación en todos los mercados en los que opera McLaren, y los conjuntos que no son OEM y que no reproducen estas características constituyen un incumplimiento normativo, independientemente de su similitud visual. En los modelos con iluminación matricial LED adaptativa, el conjunto de faros delanteros debe comunicarse con precisión con la electrónica del vehículo: una unidad con especificaciones incorrectas activará códigos de avería o desactivará por completo la función adaptativa, pasando a un patrón de haz estático por defecto. Scuderia Car Parts se abastece de faros originales McLaren directamente de fabricantes autorizados, lo que garantiza que cada unidad suministrada cumpla con el estándar de fabricación original para su modelo específico y sus especificaciones de iluminación.