Scuderia Car Parts ofrece una amplia gama de discos de freno OEM y de alto rendimiento para vehículos de lujo, deportivos y de altas prestaciones. Disponemos de discos ventilados, perforados y ranurados para mejorar la refrigeración, reducir el fading y aumentar la potencia de frenado. Todos nuestros discos provienen de fabricantes de primer nivel, garantizando calidad, durabilidad y ajuste preciso. Ya sea para reemplazos estándar o mejoras para conducción en pista, tenemos la solución adecuada con asesoría experta y envío mundial.

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Maserati 62429

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BRAKE PAD.
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Maserati 673010322

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FRONT BRAKES PADS
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Maserati 673014160

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Maserati 310220039

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Maserati 370230039

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Maserati 373500106

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Maserati 673014159

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Maserati 370200039

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¿Qué hay en Rotores de freno Maserati?

El disco de freno, también llamado rotor, es un componente esencial del sistema de frenos. Generalmente fabricado en hierro fundido o materiales compuestos, está fijado al cubo de la rueda. Al presionar el pedal de freno, las pinzas aprietan las pastillas contra el disco, generando fricción que convierte la energía cinética en calor, reduciendo la velocidad o deteniendo el vehículo. Pueden ser macizos, ventilados, perforados o ranurados, cada diseño ofreciendo ventajas en refrigeración, durabilidad o rendimiento. Los discos de alto rendimiento soportan temperaturas extremas y evitan deformaciones, siendo vitales en coches deportivos y de gran carga.

¿Dónde está en el coche? ¿Cómo se debe mantener correctamente?

Los discos de freno se montan en los bujes de las ruedas, entre las llantas y las pinzas. La mayoría de los coches modernos usan discos en las cuatro ruedas, aunque algunos vehículos antiguos o económicos combinan discos delanteros con tambores traseros. El mantenimiento incluye revisar si hay grietas, rayaduras, desgaste excesivo o deformaciones. Las vibraciones al frenar pueden indicar discos deformados que requieren rectificación o reemplazo. Siempre deben reemplazarse en pares para mantener el equilibrio. Evite frenadas bruscas a alta velocidad y deje enfriar los frenos tras un uso intenso para alargar su vida útil.