Scuderia Car Parts es un proveedor especializado en componentes originales de fabricante para marcas exóticas y de lujo, y nuestros kits de embrague para Lamborghini proceden directamente de los fabricantes que abastecen a la propia línea de producción de Sant'Agata Bolognese. Tanto si está trabajando en un Huracán, Aventador, Gallardo, Murciélago, Urus, Diablo o Countach, acertar con el conjunto de embrague es imprescindible: las tolerancias de especificación en estos vehículos son precisas, y un montaje incorrecto afectará tanto a la conducción como a la durabilidad. Prestamos servicio a talleres independientes, talleres especializados y propietarios particulares en 85 países, y nuestro equipo cuenta con los conocimientos de montaje necesarios para indicarle la pieza correcta para su modelo y variante exactos antes de que realice el pedido.
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Un kit de embrague en un Lamborghini debe gestionar potencias que van desde el V10 del Gallardo hasta el V12 de 6,5 litros del Aventador, transmitiendo el par de forma fiable a través de configuraciones de la cadena cinemática que difieren significativamente entre generaciones. El disco de embrague y la placa de presión funcionan en combinación para acoplar y desacoplar la transmisión entre el motor y la caja de cambios, absorbiendo el impacto de cada cambio de marcha mientras se mantiene una fuerza de sujeción constante bajo carga. En las plataformas con motor central, en particular, el conjunto se encuentra en un entorno confinado y con gran generación de calor, lo que impone mayores exigencias térmicas y mecánicas a cada componente. Las especificaciones de ingeniería de Lamborghini para estos sistemas son muy estrictas, y cada elemento del kit debe cumplir con el coeficiente de fricción, la carga de sujeción y las dimensiones estándar correctas para la aplicación.
En los modelos Lamborghini de motor central —el Huracán, el Aventador, el Gallardo y el Murciélago— el embrague se encuentra entre el motor y la unidad de caja de cambios transaxle, a la que se accede desde debajo del vehículo y que suele requerir un desmontaje considerable. En el Urus, la disposición sigue una configuración más convencional de motor delantero. Las señales de advertencia de que un disco de embrague o una placa de presión han llegado al final de su vida útil incluyen deslizamiento en aceleraciones bruscas, dificultad para seleccionar marchas con precisión, un punto de embrague alto o sacudidas al arrancar. Lamborghini no publica intervalos de kilometraje fijos para la sustitución del embrague, ya que el desgaste depende en gran medida del estilo de conducción y las condiciones. Se recomienda encarecidamente realizar una inspección durante cualquier procedimiento de desmontaje de la caja de cambios, independientemente del kilometraje.
Los kits de embrague OEM originales de Lamborghini se fabrican según las especificaciones dimensionales y de fricción establecidas durante el desarrollo del vehículo; no hay lugar para aproximaciones. Un conjunto de embrague que no coincida con precisión con la carga de sujeción original o el grosor del disco desplazará el punto de embrague, alterará la sensación del pedal y acelerará el desgaste de los componentes relacionados, incluidos el volante motor y el cojinete de desembrague. En una plataforma V10 o V12, donde las cargas del tren de transmisión son considerables, esas desviaciones son importantes. Scuderia Car Parts se abastece de kits de embrague originales de Lamborghini a través de relaciones de suministro consolidadas que garantizan la precisión de las especificaciones, y nuestro equipo puede confirmar la compatibilidad con su modelo y año de fabricación específicos antes del envío.
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