Scuderia Car Parts ofrece una amplia gama de embragues OEM y de alto rendimiento diseñados para coches de lujo, deportivos y superdeportivos. Nuestros kits de embrague están diseñados con precisión según los estándares del fabricante, garantizando un ajuste perfecto, fiabilidad y funcionamiento suave. Disponemos de opciones como reemplazos estándar de un solo disco, embragues de competición multidisco para mayor capacidad de par y versiones ligeras de alto rendimiento para cambios de marcha más rápidos. También suministramos kits completos con discos, platos de presión, cojinetes de liberación y volantes de inercia cuando es necesario. Con asesoramiento experto y envío internacional, Scuderia Car Parts asegura la mejor solución para restaurar o mejorar el rendimiento de su vehículo.

Selección rápida:
Ferrari 228738

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CLUTCH
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Encaja: Ferrari California (2012-2014)
€1,847.15 cada
Ferrari 143567

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CLUTCH
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€569.78 cada
Ferrari 124680

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CLUTCH
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€1,311.84 cada
Ferrari 264759

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CLUTCH
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€4,100.29 cada
Ferrari 225306

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COMPLETE CLUTCH
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Encaja: Ferrari 430 Challenge (2006)
€1,269.08 cada
Ferrari 162807

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CLUTCH PEDAL
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Encaja: Ferrari 550 Maranello
€808.65 cada
Ferrari 163853

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CLUTCH PEDAL
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Encaja: Ferrari 512 M
€436.30 cada
Ferrari 174245

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CLUTCH PEDAL
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Encaja: Ferrari 456 M GT/GTA
€772.72 cada
Ferrari 774482

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CLUTCH ASSEMBLY
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Encaja: Ferrari 296 GTB Europe, Ferrari 296 GTB Europe RH, Ferrari 296 GTB USA, Ferrari 296 GTS Europe, Ferrari 296 GTS Europe RH y 1 más
€4,053.10 cada
Ferrari 123688

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CLUTCH HOUSING
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Ferrari 223003

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CLUTCH HOUSING
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€668.27 cada
Ferrari 138961

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CLUTCH DISC
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Ferrari 206500

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CLUTCH PLATE
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Ferrari 186158

Ferrari 186158

COMPLETE CLUTCH
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€549.89 cada
Ferrari 153721

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CLUTCH DISC
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€353.91 cada
Ferrari 168233

Ferrari 168233

CLUTCH SENSOR
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¿Qué hay en Kits de embrague Ferrari?

El embrague es un componente esencial en vehículos con transmisión manual, que permite el acoplamiento y desacoplamiento suave entre el motor y la caja de cambios. Facilita el cambio de marchas al desconectar temporalmente el flujo de potencia, garantizando un control preciso y una aceleración fluida. Un embrague típico está compuesto por el disco de embrague, el plato de presión, el cojinete de liberación y el volante. Con el tiempo, el embrague se desgasta debido a la fricción, causando síntomas como deslizamientos, dificultad para cambiar de marcha o ruidos inusuales. Los vehículos de alto rendimiento o de uso intensivo pueden emplear embragues multidisco especializados para mayor durabilidad y capacidad de par.

¿Dónde está en el coche? ¿Cómo se debe mantener correctamente?

El embrague está situado entre el motor y la transmisión, montado en el volante de inercia en la parte trasera del motor. Actúa como el enlace que conecta o desconecta la potencia del motor a la caja de cambios. Un funcionamiento correcto del embrague es esencial para el cambio de marchas, la suavidad de conducción y el rendimiento del vehículo. El mantenimiento incluye vigilar la sensibilidad del pedal, revisar los niveles de fluido en los sistemas hidráulicos y comprobar el desgaste o posibles daños. Los hábitos de conducción, como el tráfico frecuente de parar y arrancar o mantener el pie en el embrague, pueden acelerar su desgaste y reducir su vida útil.