Scuderia Car Parts suministra radiadores originales Bentley procedentes directamente de los fabricantes OEM, lo que permite a los talleres independientes y a los propietarios de Bentley acceder a piezas con las mismas especificaciones que las utilizadas en la producción original. Cuando se trabaja en un Continental GT, Bentayga, Flying Spur, Mulsanne, Azure o Arnage, la precisión en el montaje no es opcional: se trata de vehículos complejos y de gran potencia en los que los componentes del sistema de refrigeración deben cumplir con tolerancias de ingeniería exactas. Nuestros radiadores OEM para Bentley no son aproximaciones de catálogo; son la pieza correcta para la aplicación correcta. Con conocimientos especializados en marcas de lujo y exóticas, y envíos a clientes de más de 85 países de todo el mundo, Scuderia Car Parts es el proveedor al que recurren los mecánicos independientes y los propietarios informados cuando necesitan un radiador de refrigeración para Bentley en el que puedan confiar.
¿No has encontrado lo que buscas?
Un radiador es un intercambiador de calor situado en el conducto de flujo de aire en la parte delantera del vehículo, encargado de disipar el calor absorbido por el líquido refrigerante a medida que circula por el motor. En un Bentley, esta función conlleva mayores exigencias térmicas que en un turismo estándar. Los motores W12 y V8 biturbo que equipan modelos como el Continental GT y el Flying Spur generan un calor considerable bajo carga, y el radiador del motor debe soportar altas temperaturas de forma continuada sin pérdida de presión ni deterioro del núcleo. Las unidades con especificaciones Bentley están diseñadas con dimensiones precisas del núcleo, materiales del depósito y posicionamiento de las entradas y salidas para adaptarse exactamente al circuito de refrigeración del vehículo. Un radiador de refrigerante que no cumpla estos parámetros comprometerá la regulación térmica de todo el sistema.
El radiador se encuentra dentro del conjunto de refrigeración delantero, normalmente montado detrás del paragolpes y delante de los intercoolers y el condensador del aire acondicionado. El acceso para la inspección varía según el modelo: tanto el Bentayga como el Continental GT requieren desmontar parcialmente la parte delantera para acceder correctamente al radiador. El mantenimiento rutinario debe incluir la comprobación de fugas de refrigerante alrededor de las juntas del depósito y las conexiones de entrada, la inspección de las aletas del núcleo en busca de obstrucciones o daños por impacto, y la supervisión de las lecturas de temperatura del refrigerante para detectar signos tempranos de reducción de la eficiencia. Bentley recomienda realizar purga del sistema de refrigeración a intervalos de mantenimiento definidos; descuidar esto permite que las incrustaciones y los residuos restrinjan el flujo a través del núcleo. Cualquier signo de sobrecalentamiento, pérdida persistente de refrigerante o corrosión visible en el intercambiador de calor justifica una inspección inmediata y, probablemente, su sustitución.
Los radiadores originales Bentley se fabrican según las especificaciones dimensionales y de materiales establecidas por el propio programa de ingeniería de Bentley. Las dimensiones del núcleo, los caudales, las presiones nominales y las posiciones de los puntos de montaje están fijadas para ajustarse al diseño original del sistema de refrigeración, unas tolerancias que una pieza no OEM no puede garantizar que reproduzca. En un motor Bentley de alta potencia, un radiador que no cumpla con las especificaciones supone un riesgo operativo real, no solo un problema de garantía. Scuderia Car Parts se abastece de piezas OEM directamente de los fabricantes, lo que garantiza que cada radiador Bentley OEM que suministramos sea la unidad adecuada para la aplicación. Para los talleres que no pueden permitirse una devolución y los propietarios que quieren que el trabajo se haga bien, lo original es la única opción lógica.
Por favor, espere...